Tenemos información actualizada sobre la propuesta de tren de pasajeros que pretende conectar Atlanta y Savannah, ¡y necesitamos tu ayuda!
¿Qué novedades hay sobre la propuesta de tren Atlanta-Savannah?
En estos momentos, el Departamento de Transporte de Georgia (GDOT) está solicitando la opinión del público sobre la propuesta de construir una línea ferroviaria de pasajeros entre Atlanta y Savannah.
La encuesta más reciente es diferente de las encuestas y estudios anteriores. Puede encontrarla en el sitio web del GDOT, aquí. (Desplácese hacia abajo hasta donde dice «NUEVA ENCUESTA DISPONIBLE»).
Las aportaciones del público son un gran comienzo para la propuesta interurbana, y podrían ayudar a que este proyecto se haga realidad.
¿Qué hay en la encuesta?
El GDOT está recopilando información sobre los patrones actuales de transporte a Savannah desde Atlanta (y ciudades a lo largo del camino).
Están haciendo preguntas como
- En los últimos 2 años, ¿con qué frecuencia ha viajado a la zona de Savannah?
- Cuando ha viajado a la zona de Savannah en los últimos 2 años, ¿cuál ha sido el motivo de su viaje?
- ¿Viaja a veces por negocios a Atlanta, Savannah, Athens, Macon o puntos intermedios?
La encuesta completa tarda entre 5 y 10 minutos en completarse, y al final tienes la opción de seguir participando añadiendo tu correo electrónico a la encuesta. Por supuesto, este paso es totalmente opcional.
¿En qué consiste la propuesta de tren de pasajeros de Atlanta a Savannah?
El proyecto de tren interurbano de pasajeros Atlanta-Savannah pretende conectar Atlanta y Savannah, y varias ciudades a lo largo del trayecto, como Athens, Statesboro, Milledgeville, Macon, Augusta, etc.
¿Es lo mismo un tren interurbano que un tren de alta velocidad?
No exactamente. Vamos a explicárselo.
Un tren interurbano realiza viajes de larga distancia y conecta varias ciudades importantes, con paradas intermedias en ciudades más pequeñas. Las estaciones están mucho más separadas que las de un tren de cercanías normal (como MARTA), con paradas separadas entre 30 y 80 millas.
En la otra cara de la moneda, los trenes de alta velocidad tienen el menor número de estaciones y no paran en las ciudades intermedias más pequeñas. Estos ferrocarriles pueden alcanzar hasta 125 mph, pero también requieren una inversión masiva.
Puede obtener más información sobre el proyecto de tren interurbano de pasajeros Atlanta-Savannah y participar en la encuesta en el sitio web del GDOT, aquí.