El centro suele descartarse como esa parte de Atlanta por la que pasas en coche de camino a un partido. Es una pena, porque cuatro de las mayores atracciones de la ciudad se concentran en una manzana de 20 acres, el tranvía cuesta un dólar y puedes pasar aquí todo un día sin tener que comprar una entrada para ver a nadie lanzar nada. Si ya conoces la versión de Midtown de este día, esta es su hermana más desenfadada, más intensa y más sorprendente.
El truco está en aparcar una vez y luego olvidarte del coche. Todo lo que viene a continuación se recorre a pie y en el tranvía de Atlanta, que da una vuelta de 2,7 millas en sentido antihorario pasando por 12 paradas y conecta las dos mitades de este itinerario.
Por la mañana: todo lo que hay en Pemberton Place, a pie
Empieza con un desayuno en el Atlanta Breakfast Club, en Ivan Allen Jr Boulevard, a dos minutos de donde vas a pasar el resto de la mañana, y pide el pollo con gofres. Después, adéntrate en la manzana.
El Acuario de Georgia, el Mundo de Coca-Cola y el Centro Nacional para los Derechos Civiles y Humanos se encuentran todos en Pemberton Place, a entre dos y cuatro minutos de distancia entre sí, con el Parque Olímpico Centenario justo al otro lado de la calle. Podrías visitar los cuatro en un día (pero no deberías). Elige dos y disfrútalos como es debido.
15 septiembre 2026 09:00 + más fechas disponibles
El Centro de Derechos Civiles y Humanos reabrió en noviembre de 2025 tras una ampliación de 57,9 millones de dólares y es el que los locales subestiman: solo el simulador de la barra de almuerzo te dejará huella, y cierra los lunes, lo que pilla a la gente por sorpresa.
El acuario es la otra parada obvia de la mañana, y vale la pena reservar las entradas antes de salir en lugar de decidirlo en la puerta. Su aparcamiento en Luckie Street también es el lugar más sensato para dejar el coche todo el día, aunque ten en cuenta el límite de altura de 6 pies y 8 pulgadas si vas en un coche alto.
Por la tarde y por la noche: hacia el este en el tranvía y luego de vuelta para ver la fuente
Coge el tranvía hacia el este. Cuesta un dólar, pasa cada 10 o 15 minutos y recorre el único tramo del centro por el que es realmente desagradable caminar en agosto. Bájate en el Sweet Auburn Curb Market, abierto de lunes a sábado, donde Curly’s Fried Chicken y Metro Deli llevan décadas dando de comer al barrio desde el mismo local.
Después, sube por Auburn Avenue hasta el Parque Histórico Nacional Martin Luther King Jr., al que se entra gratis: la Iglesia Bautista Ebenezer, el King Center, el estanque reflectante y las tumbas. Las visitas guiadas por guardabosques a la casa natal se hacen varias veces al día (normalmente a las 10:00, 11:00, 14:00, 15:00 y 16:00) el mismo día, por orden de llegada.
El Museo APEX, a unas puertas de allí, es el museo de historia afroamericana más antiguo de Atlanta y abre de martes a sábado. Vuelve hacia el oeste por la noche y tendrás opciones que no cuestan nada y otras que sí.
SkyView, la noria de Luckie Street, funciona hasta las 22:00 y hasta más tarde los fines de semana, y las vistas del horizonte desde una cabina climatizada en un verano de Atlanta merecen la pena esos doce minutos. O espera a la opción gratuita: la Fuente de los Anillos, en el Centennial Olympic Park, ofrece espectáculos coreografiados cuatro veces al día, entre otras horas a las 18:30 y a las 21:00, y desde su remodelación a principios de 2025 cuenta con unas 250 luces LED y chorros de niebla con los que jugar.
Si vas sin coche, MARTA te deja justo en la puerta: en Civic Center o Peachtree Center para el extremo norte de Pemberton Place, y en King Memorial para el tramo de Sweet Auburn si prefieres saltarte el tranvía.
Tres cosas que debes tener en cuenta: Trader Vic’s, uno de los últimos bares tiki que quedan en el país, escondido en el sótano del Hilton desde 1976; Peachtree Center, la estación más profunda de MARTA, a 120 pies bajo tierra con una escalera mecánica de 190 pies que atraviesa roca desnuda; y el Santuario de la Inmaculada Concepción, la iglesia más antigua de Atlanta, que data de 1873 y se salvó durante la Guerra Civil.